Andrea Iannone ocupa una posición única en el paddock de WorldSBK para comentar sobre el movimiento de Toprak Razgatlioglu a MotoGP. El piloto italiano del Team Pata Go Eleven ha vivido de primera mano la experiencia de competir en ambos campeonatos, habiendo pasado años en la clase principal antes de regresar a Superbikes, lo que le brinda una perspectiva privilegiada sobre esta transferencia.

La reacción inmediata de Iannone fue de genuina celebración, viendo en el movimiento de Razgatlioglu algo que trasciende los intereses individuales del piloto turco. Para el italiano, esta transferencia representa un momento importante para todo el motociclismo mundial, demostrando la calidad y el prestigio que WorldSBK ha logrado alcanzar como plataforma de desarrollo de talento.

‘Es una muy buena noticia para todo el mundo de las motocicletas. Toprak logró una oportunidad realmente grande para él, estoy feliz por él porque sé cuánto deseaba esa oportunidad’, comentó Iannone, revelando su conocimiento de las ambiciones de larga data del campeón turco para competir en la categoría principal del motociclismo.

El piloto de 35 años, cuya propia carrera ha estado marcada por altibajos entre diferentes campeonatos, entiende perfectamente la importancia de esta oportunidad para Razgatlioglu. Habiendo experimentado él mismo las presiones y demandas de MotoGP, Iannone sabe que el talento del piloto turco será puesto a prueba de una manera completamente diferente en la nueva categoría.

‘Creo que se divertirá mucho con ellos en MotoGP, ¡así que buena suerte Toprak!’, concluyó Iannone con una sonrisa, demostrando que a pesar de la pérdida que esta salida representa para WorldSBK, la genuina felicidad por el éxito de un colega profesional supera cualquier consideración competitiva. Esta actitud refleja el espíritu de camaradería que, según muchos, distingue el paddock de Superbike.

O conteúdo Iannone celebra la oportunidad de Razgatlioglu: ‘Muy buenas noticias para el mundo de las motocicletas; sé cuánto deseaba esta oportunidad’. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

WSBK Superbike Misano: Drama Se Despliega Mientras Bulega y Bassani Colisionan en la Pista

En un momento que quita el aliento durante la carrera de Superpole de la sexta ronda del Campeonato Mundial de Superbike en Misano, ocurrió un intenso incidente en el primer punto de frenado entre Axel Bassani y Nicolo Bulega, lo que llevó a ambos pilotos a retirarse de la carrera.

El choque ocurrió cuando la carrera comenzó con Nicolo Bulega, Toprak Razgatlioglu y Axel Bassani formando la primera fila. Bassani, del equipo bimota by Kawasaki Racing, tuvo un fuerte inicio, logrando adelantar a la BMW #1 antes de perder el control al frenar. Este desafortunado evento provocó que el piloto oficial de Ducati Panigale V4R se estrellara, poniendo en peligro su posición en la batalla por el campeonato.

Después del incidente, Bassani mostró un momento de deportividad al disculparse con Bulega y su equipo por la colisión. Sin embargo, las repercusiones no fueron ligeras para los pilotos italianos. A Bassani se le impusieron dos penalizaciones de ‘Long Lap’ por sus acciones, mientras que Bulega perdió valiosos puntos que podrían haber sido cruciales hacia el final de la temporada.

Bulega no se contuvo en expresar su frustración, afirmando: «Dijo que perdió el frente al frenar. Pero cuando vi el video, vi que perdió el frente porque me tocó. Si no me hubiera tocado, no habría perdido el frente. No tenía el ritmo para ganar, así que, ¿por qué hacer un movimiento de adelantamiento estúpido en la primera curva? No puedes ganar la carrera en la primera curva. Es un error de novato. Peor aún, no vino a disculparse conmigo; solo publicó una historia en Instagram para los fans. Eso no es suficiente.»

A pesar de las versiones diferentes del incidente, con Bassani afirmando que Bulega le cerró la puerta, las tensiones estaban altas mientras ambos pilotos estaban atrapados en una batalla de alto riesgo en la pista.

Bassani reflexionó más tarde sobre el accidente, reconociendo su culpa y expresando remordimiento por sus acciones. Admitió: «Hice todo lo posible para detenerme y no golpearlo, pero perdí el frente y caímos. Lo siento mucho porque sé que lo hice caer, y él está luchando por el campeonato, a diferencia de mí. Para mí, es una caída, pero para él, es mucho más que eso.»

El choque entre Bulega y Bassani añade otro capítulo a la intensa rivalidad en el Campeonato Mundial de Superbike, mostrando las altas apuestas y la feroz competencia entre los pilotos.

O conteúdo ¡El intenso enfrentamiento de Nicolo Bulega con Axel Bassani sacude el WSBK Superbike en Misano! aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A partir de 2027, Michelin asumirá el papel de proveedor exclusivo de neumáticos para el Campeonato Mundial de Superbikes, marcando un nuevo capítulo para la serie tras más de dos décadas de asociación con Pirelli.

El acuerdo abarca cinco temporadas, hasta 2031, y cubre todas las categorías bajo el paraguas de WorldSBK — incluyendo la categoría principal WorldSBK, World Supersport (WorldSSP), el próximo World Sportbike (WorldSPB), y el Campeonato Mundial de Circuito de Mujeres (WorldWCR). El acuerdo refleja un enfoque compartido en tecnología, responsabilidad ambiental y seguridad de los pilotos.

Se espera que la entrada de Michelin en el campeonato aporte un nuevo impulso al desarrollo de neumáticos, prestando especial atención a la consistencia, longevidad y rendimiento. La marca trae décadas de experiencia en carreras al paddock, lo cual será vital para apoyar a los pilotos y equipos a lo largo de un calendario de carreras exigente y diverso.

Con este cambio, los organizadores buscan mantener el equilibrio competitivo de la serie mientras fomentan el progreso técnico que podría beneficiar eventualmente a los pilotos cotidianos. Se espera que Michelin comience el desarrollo de pruebas antes del lanzamiento de 2027 para asegurar una transición fluida.

Hasta finales de 2026, Pirelli continuará suministrando a la parrilla, concluyendo una era histórica que comenzó en 2004. Su larga participación convirtió a WorldSBK en la primera serie global en comprometerse con un formato de neumático único — un modelo que desde entonces se ha convertido en estándar en muchas disciplinas de carreras de alto nivel.

O conteúdo Michelin confirmado como nuevo proveedor de neumáticos para el WorldSBK a partir de 2027. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Axel Bassani ha expresado su arrepentimiento tras la colisión con Nicolo Bulega durante la carrera de Superpole del WorldSBK en Misano, que resultó en que ambos pilotos se retiraran de la competencia.

El incidente ocurrió en la Curva 1, donde Bassani, partiendo desde la primera fila, intentó colocarse junto a Toprak Razgatlioglu y Bulega. Sin embargo, subestimó el punto de frenado de Bulega y perdió el frente tratando de evitar el contacto.

‘Lamento mucho chocar con Nicolo,’ dijo Bassani a WorldSBK.com después de la Carrera 2, donde terminó en el 12º lugar. ‘Solo estaba tratando de mantenerme en segundo lugar, no haciendo algo extraño. Él fue mejor que yo al detener la moto y cerrar la puerta. Hice todo lo posible para evitarlo, pero perdí el frente y chocamos.’

Bassani subrayó su simpatía por su compatriota: ‘Siento mucho por él, también por Ducati y su equipo, porque están luchando por el campeonato y yo no. Me siento realmente mal porque no me gusta competir así. No soy un piloto que intenta derribar a alguien, especialmente a Nicolo, porque él está luchando por algo que es realmente importante.’

También aceptó la penalización recibida por el incidente: ‘Mi sentimiento es como el de un humano normal: me siento realmente mal. Pero somos pilotos profesionales, así que hice mi carrera como de costumbre, traté de hacer lo mejor.’

Y terminó con un compromiso de mejorar: ‘Creo que la penalización es correcta. Si alguien choca así, debe ser penalizado. Es parte del juego, lo acepto y trataré de no repetirlo en el futuro.’

O conteúdo Axel Bassani se disculpa por el choque con Bulega: ‘Él está luchando por algo importante’. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La especulación está en aumento en torno a un posible movimiento de alto perfil hacia el World Superbikes, con Jack Miller y Cal Crutchlow siendo vinculados a una futura asociación bajo la bandera de Honda.

Con Toprak Razgatlioglu anunciado oficialmente como nuevo integrante de Pramac Yamaha para 2026, el equipo necesitará reorganizar su alineación de pilotos, lo que podría empujar a Miller o Miguel Oliveira fuera de la escuadra. Miller, cuyo contrato termina esta temporada, parece ser el más probable en hacer espacio.

Sky Sport Italia informa que Miller podría estar a punto de regresar a un territorio familiar, ya que Honda estaría preparando una oferta multianual para llevar al australiano a su equipo de fábrica de WorldSBK a partir de 2026, con el acuerdo supuestamente extendiéndose hasta 2028.

Quizás aún más intrigante es el rumor de que Crutchlow podría estar en línea para un papel de liderazgo junto a Miller. El ex ganador de carreras de MotoGP y piloto de pruebas de Yamaha desde hace mucho tiempo es considerado un candidato para el puesto de gerente del equipo Honda WSBK.

Crutchlow no ha competido a tiempo completo desde 2020 y ha visto reducidas sus funciones de prueba últimamente debido a una lesión en la mano. Yamaha ya ha comenzado a distribuir sus responsabilidades, primero a Andrea Dovizioso y ahora a Augusto Fernández, quien debutó como piloto de pruebas de Yamaha en Aragón.

Dada la incierta situación de Crutchlow con Yamaha y las menores exigencias del calendario de WSBK, un papel de gestión podría presentar un atractivo siguiente paso. Su estrecha relación con Miller, que se remonta a su tiempo como compañeros de equipo en LCR Honda en 2015, solo añade peso al rumor.

O conteúdo Jack Miller y Cal Crutchlow apuntan a una reunión en WorldSBK con Honda. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La carrera Tissot Superpole en el Circuito Mundial Misano «Marco Simoncelli» estalló en caos en cuestión de segundos tras el inicio, cuando el líder del campeonato Nicolo Bulega y Axel Bassani fueron eliminados en una dramática colisión en la primera curva. Bulega había realizado un brillante lanzamiento desde la cuarta posición para hacerse con el holeshot, pero su carrera terminó en desilusión cuando la Bimota de Bassani se deslizó hacia su camino al entrar en la curva inicial.

El incidente se desarrolló mientras ambos pilotos italianos se acercaban a la Curva 1 uno al lado del otro, con Bassani posicionado en la línea interior. Sin previo aviso, el piloto de Bimota perdió el control de su máquina, que se estrelló contra la Ducati de Bulega, haciendo que ambos contendientes del campeonato cayeran en la trampa de grava mientras el resto del campo pasaba rugiendo.

Toprak Razgatlioglu aprovechó la inesperada oportunidad para hacerse con la victoria, cerrando aún más la brecha en el campeonato con la eliminación de su principal rival. El triunfo del piloto turco fue complementado por Alex Lowes, quien aseguró el segundo lugar, brindando a Bimota su primer podio desde 2000 y marcando su propio regreso al podio desde Jerez 2024.

Andrea Locatelli completó el podio en tercera posición, logrando su primer podio en Misano en una carrera que mostró tres fabricantes diferentes en el rostrum. El dramático giro de los acontecimientos destacó la naturaleza impredecible de las carreras de Superbike, donde las fortunas del campeonato pueden cambiar en un instante.

© Randy van Maasdijk

O conteúdo Galería: Primer caos en la primera curva entre Nicolò Bulega y Axel Bassani en la carrera Superpole de WSBK en Misano. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Nicolò Bulega dejó Misano con dos podios, pero también con frustración tras un incidente con Axel Bassani durante la carrera de Superpole. El piloto italiano no ocultó su decepción con la forma en que se manejó la situación.

Hablando con GPONE, Bulega criticó la falta de disculpas de Bassani: ‘No, y eso es lo que más lamento. En la grava se justificó diciendo que la rueda delantera se metió, pero claramente sucedió después de que me golpeara. Hubiera preferido que viniera al box a disculparse conmigo y con el equipo, no que publicara una historia en Instagram. Fue un movimiento estúpido en la primera curva. Un error de novato.’

Bulega explicó que la colisión impactó todo su domingo, obligándolo a comenzar la Carrera 2 desde la décima posición, lejos de lo ideal en un circuito como Misano.

A pesar de rescatar dos segundos puestos, el piloto de Ducati admitió que el resultado no cumplió con sus expectativas, especialmente frente a su público local. El contraste con el impecable triplete de Toprak Razgatlıoğlu hizo que el resultado fuera más difícil de digerir.

Las tensiones entre los dos pilotos italianos son ahora altas, con Bulega exigiendo más respeto y profesionalismo en la pista de aquí en adelante.

O conteúdo Nicolò Bulega no perdona a Axel Bassani tras la caída en Misano: ‘No se disculpó; fue un error de principiante’. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El piloto italiano Nicolo Bulega enfrentó un devastador contratiempo en la carrera Superpole del WorldSBK de Misano cuando una colisión con Axel Bassani dejó todo en ruinas. La carrera del líder del campeonato se vio empañada por el error de Bassani en la Curva 1, lo que permitió a Bulega’s rival, Toprak Razgatlioglu, hacerse con la victoria y reducir la diferencia en el campeonato a solo 14 puntos.

Bulega expresó su frustración, afirmando: «Si no me hubiera tocado, no habría pasado. No tenía el ritmo para ganar. Entonces, ¿por qué hacer una maniobra de adelantamiento tan estúpida en la primera curva? Fue un error de principiante.» A pesar de las afirmaciones de Bassani sobre una pérdida de la parte delantera, Bulega lo acusó de eludir la responsabilidad por el choque y de no disculparse adecuadamente.

Las secuelas de la colisión obligaron a Bulega y a su equipo a empezar de cero, con el piloto teniendo que conformarse con un segundo lugar en la Carrera 2 después de salir desde la décima posición. Sin embargo, la actuación dominante de Razgatlioglu aumentó la presión sobre Bulega, reduciendo aún más la diferencia en el campeonato a solo nueve puntos.

Reflexionando sobre su actuación en Misano, Bulega admitió haber sido superado por Razgatlioglu, reconociendo: «El segundo lugar no es un mal resultado, pero es mi carrera en casa y la de mi equipo, y queríamos lograr más.» A pesar de los contratiempos, Bulega elogió a Razgatlioglu por su fortaleza constante a lo largo del fin de semana, asegurando victorias consecutivas en la costa adriática.

Mientras Bulega y su equipo se reorganizan para superar los desafíos enfrentados en Misano, la batalla por el campeonato se intensifica, prometiendo un emocionante enfrentamiento en las próximas carreras.

O conteúdo Nicolo Bulega: El choque en Misano WorldSBK lleva a consecuencias catastróficas. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El piloto turco Toprak Razgatlıoglu logró una victoria contundente en la segunda carrera de WorldSBK en Misano, completando un fin de semana perfecto con tres victorias. Partiendo desde la pole position, el piloto del equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK lideró desde el inicio y abrió una impresionante ventaja de casi 10 segundos sobre sus rivales en la carrera de 21 vueltas. Esta actuación lo coloca a solo nueve puntos del líder del campeonato, Nicolo Bulega, creando una de las luchas por el título más reñidas de la temporada.

‘Quiero agradecer a mi equipo porque han hecho un trabajo increíble este fin de semana. Hemos mejorado la moto en cada sesión’, declaró Razgatlıoglu tras su victoria. El piloto también reveló que enfrentó desafíos específicos durante el evento: ‘Tuve un gran problema en la Curva 4 este fin de semana, pero lo manejé durante la carrera’. Su capacidad de adaptación fue fundamental para mantener el alto ritmo necesario para controlar la carrera desde la primera vuelta.

La estrategia de Razgatlıoglu consistió en mantener un ritmo fuerte desde el principio, sabiendo que Bulega partiría solo desde la décima posición tras su caída en la carrera de Superpole. ‘Presioné muy fuerte porque sabía que tenía que mantener un ritmo fuerte con Nicolo comenzando desde la décima’, explicó el piloto turco. Esta presión constante le permitió establecer una ventaja que resultó insuperable, incluso con el impresionante regreso del piloto italiano de Ducati.

El piloto de BMW expresó su satisfacción con sus resultados generales en suelo italiano, en un circuito tradicionalmente favorable para las máquinas Ducati. Su velocidad y consistencia fueron notables, logrando también establecer la vuelta más rápida de la carrera en las etapas iniciales. Esta fue la séptima ocasión esta temporada en la que se llevó el Premio Pirelli a la Mejor Vuelta, demostrando la regularidad de su rendimiento a lo largo de la campaña.

‘Estoy muy feliz de tener tres victorias’, concluyó Razgatlıoglu, resumiendo un fin de semana que podría resultar decisivo en la lucha por el título. Con más de 76,000 espectadores presentes en Misano, el piloto turco ofreció un espectáculo memorable y se posicionó de manera ventajosa para desafiar por el liderato del campeonato en las próximas rondas, reduciendo significativamente su desventaja con respecto a Bulega.

O conteúdo Toprak Razgatlioglu dominó en Misano con un triplete: ‘Presioné muy fuerte, sabía que tenía que mantener un ritmo sólido’. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Nicolo Bulega mantuvo su control en la cima del Campeonato Mundial de Superbike tras la conclusión de la Carrera 2 en la ronda de Emilia-Romaña, pero su ventaja se ha reducido a unos precarios nueve puntos después de la dominante actuación de Toprak Razgatlioglu durante el fin de semana. El as turco de BMW ofreció una actuación impecable para completar su segundo triplete consecutivo en Misano, erosionando significativamente el margen del líder del campeonato a medida que la serie se adentra en su receso de mitad de temporada.

La conclusión de la primera mitad de la campaña 2025 establece una emocionante batalla por el título cuando las carreras se reanuden después de la pausa veraniega. La forma dominante de Razgatlioglu durante el fin de semana italiano ha transformado la dinámica del campeonato, ejerciendo una enorme presión sobre el joven piloto de Ducati que continúa liderando la clasificación a pesar de la reducción del margen.

La lucha por el tercer lugar en la clasificación general también se ha intensificado, con Danilo Petrucci reduciendo su déficit con respecto a Álvaro Bautista a solo siete puntos. El piloto italiano independiente capitalizó actuaciones consistentes a lo largo del fin de semana, mientras que el piloto de Ducati de fábrica español aseguró un lugar en el podio en la Carrera 2 pero no logró ampliar su ventaja en la batalla por el campeonato.

Andrea Locatelli ha consolidado su posición en el quinto lugar y ahora se encuentra a una distancia alcanzable del tercer clasificado Petrucci, a solo 22 puntos de diferencia tras su sólida cuarta posición en la carrera final. La progresión constante del piloto de Yamaha a lo largo de la temporada lo posiciona como una amenaza genuina en la lucha por los escalones superiores del campeonato cuando la competencia se reanude tras el receso veraniego.

O conteúdo La doble victoria de Toprak Razgatlioglu y los cero puntos de Nicolò Bulega reavivan el WSBK: Mira cómo el turco se acercó al italiano. aparece primeiro em Motorcycle Sports.